12 martes Jun 2012
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autopistas, Bildu, Carretera, Diputación Foral de Gipuzkoa, Euroviñeta, HIRU, Larraitz Ugarte, movilidad sostenible, peajes, PNV, PP, PSE, viñeta
23 miércoles May 2012
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Bildu, cambio político, Diputación Foral de Gipuzkoa, Garitano, Gipuzkoa Berria, Juntas Generales, Larraitz Ugarte, MLNV, PNV, Zutik Euskal Herria
Hace un año, Bildu prometió ‘el cambio político y social’. Más allá del cambio más visible que es el que se produjo a partir del nombramiento de Garitano como Diputado General, hoy nos podemos preguntar en qué se está realizando el ‘cambio’ anunciado.
A la hora de hacer este examen, no se puede olvidar que la izquierda abertzale ejerce, por su actividad dentro y su presión desde fuera, un influjo hegemónico en Bildu. Esta hegemonía se manifiesta dentro, porque dispone de la mayoría en el seno de la coalición. Y se refuerza desde fuera, ya que la tensión que despliegan los colectivos sociales afines al MLNV (los autodenominados ‘movimientos populares’) busca controlar y acicatear a los responsables institucionales de Bildu. Sigue leyendo
25 miércoles Ene 2012
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Alternatiba, Aralar, Bidegi, Bildu, carreteras, EB, Euroviñeta, Garitano, Hamaikabat, Larraitz Ugarte, markel Olano, N-1, peajes, PNV, PP, PSE, viñeta
«Las carreteras hay que pagarlas, por supuesto. El sistema concebido por la ponencia de la pasada legislatura garantizaba el equilibrio de las cuentas de Bidegi. Este sistema (de repercusión de los costes al transporte) ha sido desmantelado por el equipo de Garitano a la primera de cambio y es esta decisión la que puede llevar a Bidegi a la ruina. Por eso, la responsabilidad apremia a Bildu. Haría muy bien en no transferírsela a los demás.»
Ya está en marcha la ponencia sobre la financiación de carreteras de Gipuzkoa. En dos años, la segunda ponencia que aborda el mismo tema. Con casi los mismos componentes y los mismos invitados. ¿No estábamos hablando de las inasumibles cargas e ineficiencias que ocasionan las duplicidades?
La primera ponencia (en la que participaron PNV, PSE, H1!, PP, EB y Aralar) concluyó que había que externalizar los costes (cobrar a los usuarios) de las carreteras. En el concepto, todos de acuerdo menos el PP. En la fórmula, se manifestaron dos posiciones. PNV, PSE y Hamaikabat defendieron incorporar la Euroviñeta – Directiva 2006/38/CE- a la normativa foral guipuzcoana y completar el sistema de cobro con una cabina en Etxegarate para transporte pesado (a partir de 3,5 toneladas). Aralar, Alternatiba y EB, por su parte, propusieron también la transposición de la aludida directiva europea, aunque su alternativa era la implantación de un sistema de viñeta al modo de algunos países centroeuropeos.
¿Por qué una nueva ponencia? Sigue leyendo
ERREKA ONDOTIK 