Protegido: ¿QUIÉN PAGA LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA?

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autopistas, Bildu, Carretera, Diputación Foral de Gipuzkoa, Euroviñeta, HIRU, Larraitz Ugarte, movilidad sostenible, peajes, PNV, PP, PSE, viñeta

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BILDU Y LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA

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Alternatiba, Aralar, Bidegi, Bildu, carreteras, EB, Euroviñeta, Garitano, Hamaikabat, Larraitz Ugarte, markel Olano, N-1, peajes, PNV, PP, PSE, viñeta

«Las carreteras hay que pagarlas, por supuesto. El sistema concebido por la ponencia de la pasada legislatura garantizaba el equilibrio de las cuentas de Bidegi. Este sistema (de repercusión de los costes al transporte) ha sido desmantelado por el equipo de Garitano a la primera de cambio y es esta decisión la que puede llevar a  Bidegi a la ruina. Por eso, la responsabilidad apremia a Bildu. Haría muy bien en no transferírsela a los demás.»

 

Ya está en marcha la ponencia sobre la financiación de carreteras de Gipuzkoa. En dos años,  la segunda ponencia que aborda el mismo tema. Con casi los mismos componentes y los mismos invitados. ¿No estábamos hablando de las inasumibles cargas e ineficiencias que ocasionan las duplicidades?

La primera ponencia (en la que participaron PNV, PSE, H1!, PP, EB y Aralar) concluyó que había que externalizar los costes (cobrar a los usuarios) de las carreteras. En el concepto, todos de acuerdo menos el PP. En la fórmula, se manifestaron dos posiciones. PNV, PSE y Hamaikabat defendieron incorporar la Euroviñeta – Directiva 2006/38/CE- a la normativa foral guipuzcoana y completar el sistema de cobro con una cabina en Etxegarate para transporte pesado (a partir de 3,5 toneladas). Aralar,  Alternatiba y EB, por su parte, propusieron también la transposición de la aludida directiva europea, aunque su alternativa era la implantación de un sistema de viñeta al modo de algunos países centroeuropeos.

¿Por qué una nueva ponencia?